Descripción
ANCEL S300, máquina de humo Evap para coche, Analizador de fugas de tubería de aceite, probador, generador de fugas de tubería de combustible, herramientas de diagnóstico del sistema EVAP automático
¿Se ha encontrado con estos problemas?
¿Más consumo de combustible?
¿Velocidad de ralentí más rápida?
¿Fugas de agua?
¿Es difícil encontrar las fugas?
Adopte la última tecnología de quinta generación
El detector de fugas de humo ANCEL S300 admite pruebas multisistema, especialmente el sistema EVAP
Prueba del sistema EVAP
Prueba del sistema de admisión
Prueba de sistemas de escape
Prueba del sistema del cárter
Prueba de sellado de coche
Prueba del sistema del tanque de combustible
Prueba del sistema Turbo
Prueba de varios accesorios de tubería
Máquina de humo automotriz S300 mejorada
Se adapta a todas las líneas y mangueras
Amplia gama de aplicaciones
Libre de elegir el método de airehumo para encontrar fugas
¿Cómo trabajar con el detector de fugas de humo Ancel S300?
Paso 1 Rellene 10ml20ml de aceite de prueba aceite de bebé en el detector
Paso 2 Desconecte la tubería que necesita ser conectada con el detector
Paso 3 Conecte el detector DC12V con la batería, el dispositivo comienza a funcionar
Paso 4 La tubería se llenará de humo, verifique los puntos de fuga
¿Cómo juzgar las fugas a través del manómetro?
SIN fugas cuando el valor del manómetro permanece sin cambios y el caudalímetro indica cero bola en la parte inferior de la escala, significa que no hay fugas en el sistema.
Pequeña fuga cuando el valor del manómetro cae y la bola en el medidor de flujo cae lentamente al final de la escala, indica una pequeña fuga en el sistema.
Fuga masiva cuando el valor del manómetro alcanza cero y la bola del medidor de flujo nunca cae al final de la escala, indica una gran fuga en el sistema.
2 tipos de modos Modelo AIR modo humo
Modo de aire primero, use el modo de aire para medir directamente la fuga y juzgar si hay una fuga por el valor del manómetro. Si es inferior a 0,5 bar, inevitablemente se filtrará. Si alcanza 0,8 bar y más, la estanqueidad de la tubería es muy buena. Entonces no hay necesidad de desperdiciar aceite para bebés
MODO DE HUMO después de que el modo de aire determine que hay una fuga, use el modo de humo para encontrar la fuga.
Salida de humo ajustable que ayuda a identificar fugas rápidamente
Protección contra sobrecalentamiento y heladas
Protección contra sobrecalentamiento
Cuando la temperatura del dispositivo excede los 75 C, la protección de energía se activará de forma inteligente para apagarlo.
Protección antiheladas
El dispositivo también puede funcionar normalmente a20 C.
Fácil de detectar una cabina de vehículo con fugas de aire
Especificación
Fuente de alimentación Batería de vehículo completamente cargada de 12V
Corriente 6A
Caudal 6 Lmin
Salida de presión 0,81,0 bar 0,814,5 psi
Diagnostique todo tipo de fugas con adaptadores. ANCEL S300, máquina de humo Evap para coche, Analizador de fugas de tubería de aceite, probador, generador de fugas de tubería de combustible, herramientas de diagnóstico del sistema EVAP automático
¿Se ha encontrado con estos problemas?
¿Más consumo de combustible?
¿Velocidad de ralentí más rápida?
¿Fugas de agua?
¿Es difícil encontrar las fugas?
Adopte la última tecnología de quinta generación
El detector de fugas de humo ANCEL S300 admite pruebas multisistema, especialmente el sistema EVAP
Prueba del sistema EVAP
Prueba del sistema de admisión
Prueba de sistemas de escape
Prueba del sistema del cárter
Prueba de sellado de coche
Prueba del sistema del tanque de combustible
Prueba del sistema Turbo
Prueba de varios accesorios de tubería
Máquina de humo automotriz S300 mejorada
Se adapta a todas las líneas y mangueras
Amplia gama de aplicaciones
Libre de elegir el método de airehumo para encontrar fugas
¿Cómo trabajar con el detector de fugas de humo Ancel S300?
Paso 1 Rellene 10ml20ml de aceite de prueba aceite de bebé en el detector
Paso 2 Desconecte la tubería que necesita ser conectada con el detector
Paso 3 Conecte el detector DC12V con la batería, el dispositivo comienza a funcionar
Paso 4 La tubería se llenará de humo, verifique los puntos de fuga
¿Cómo juzgar las fugas a través del manómetro?
SIN fugas cuando el valor del manómetro permanece sin cambios y el caudalímetro indica cero bola en la parte inferior de la escala, significa que no hay fugas en el sistema.
Pequeña fuga cuando el valor del manómetro cae y la bola en el medidor de flujo cae lentamente al final de la escala, indica una pequeña fuga en el sistema.
Fuga masiva cuando el valor del manómetro alcanza cero y la bola del medidor de flujo nunca cae al final de la escala, indica una gran fuga en el sistema.
2 tipos de modos Modelo AIR modo humo
Modo de aire primero, use el modo de aire para medir directamente la fuga y juzgar si hay una fuga por el valor del manómetro. Si es inferior a 0,5 bar, inevitablemente se filtrará. Si alcanza 0,8 bar y más, la estanquei…
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